A Nikkei News értesülései szerint hivatalosan is életbe lépett az Európai Unió kínai elektromos járművekre kivetett vámja, ami széleskörű elítélést váltott ki a német autóipar részéről. Az iparági vezetők kifejezték, hogy ez a lépés további csapást jelent az amúgy is nehézségekkel küzdő német autóiparra, és "végzetes sztrájknak" minősítették.
A Német Autóipari Szövetség (VDA) határozottan ellenezte az EU döntését, kijelentve, hogy a tarifapolitika elfojtja a piaci versenyt, sérti a fogyasztói érdekeket, és potenciálisan befektetések és munkalehetőségek elvesztéséhez vezethet az autóiparon belül. A szövetség szóvivője kiemelte: a német autógyártók már most is törekednek az elektromos járművekre való átállásra, és ez a kedvezőtlen kormányzati politika megnehezíti erőfeszítéseiket.
Ezenkívül az iparági bennfentesek attól tartanak, hogy ez a tarifa súlyosbítja a versenyhelyzetet az elektromos járművek globális piacán, hátrányos helyzetbe hozva a német vállalatokat Kínával és más piacokkal szemben. A német autógyártók az évek során sokat fektettek be a villamosításba, és most már nemcsak technológiai kihívásokkal kell szembenézniük, hanem a kormány politikájából adódó bizonytalanságokkal is.
Válaszul a német autóipar arra szólítja fel az EU-t, hogy gondolja át politikáit, és keressen igazságosabb kereskedelmi környezetet az elektromos járművek piacának egészséges fejlődése érdekében. Ahogy a globális autóipar gyorsan fejlődik, a német autógyártók azt remélik, hogy helyet találnak a túlélésre és a növekedésre az új versenykörnyezetben.
Ez a helyzet várhatóan messzemenő kihatással lesz az autópiac jövőjére, és a német autóipar továbbra is szorosan figyelemmel kíséri a fejleményeket, és aktívan reagál a kihívásokra.