A Reuters szerint a Waymo, az Alphabet leányvállalata október 4-én bejelentette, hogy partnerséget köt a dél-koreai Hyundai autógyárral autonóm taxiflottájának bővítésére az Egyesült Államokban. Ennek az együttműködésnek a részeként a Waymo integrálja a Hyundai elektromos járműveit flottájába, kezdve a Hyundai IONIQ 5 SUV.
A Waymo autonóm vezetési technológiájával felszerelt IONIQ 5-öket a Hyundai georgiai gyárában szerelik össze, a közúti tesztelés pedig várhatóan 2025 végén kezdődik. Jose Munoz, a Hyundai globális operatív igazgatója kijelentette: "Új gyártó csapatunk készen áll a jelentős számú jármű a bővülő Waymo One flottához Aktívan kutatjuk a további együttműködési lehetőségeket a Waymo-val.
Jelenleg a Waymo flottája a Tata Motors Jaguar I-PACE modelljeit és a Geely Auto részét képező kínai Zeekr elektromos márka járműveit tartalmazza. A Waymo szóvivője megerősítette, hogy a Hyundai-val kötött partnerség nem váltja fel a meglévő járműplatformokat.
A Waymo az egyetlen vállalat az Egyesült Államokban, amely kereskedelmi autonóm taxiszolgáltatást üzemeltet, mintegy 700 járműből álló flottával. Ebben az évben a Waymo megnyitotta teljesen autonóm taxiszolgáltatását a fogyasztók számára San Franciscóban, és folyamatosan bővíti tevékenységét az arizonai Phoenixben. A szolgáltatás a San Francisco-félsziget és Los Angeles egyes részeire is kiterjedt.
Augusztusban a Waymo arról számolt be, hogy alig több mint három hónap alatt megduplázódott a fizetett utazásai száma, elérve a heti 100,{1}} utazást, mivel a vállalat kibővítette szolgáltatási területeit, és lehetővé tette, hogy több lovas hozzáférjen autonóm taxijához.
Az autonóm járművek technológiájával kapcsolatos folyamatos szkepticizmus, a szigorú szabályozási ellenőrzés és a szövetségi vizsgálatok ellenére az Alphabet több éven keresztül 5 milliárd dollárt tervez befektetni a Waymoba.
További versenytársak az autonóm taxitérben a Cruise, a General Motors leányvállalata, amely tavaly jelentős közlekedési incidenssel szembesült, és most biztonsági vezetőkkel a járműveiben szeretne visszatérni az Egyesült Államok útjaira. Eközben az Amazon Zoox teszteli autonóm járműveit, amelyeket kormány és pedálok nélkül terveztek.